走行距離の延びた、お車の乗り心地の悪化

大抵はサスペンションの不良と思うでしょうが

ブッシュを交換すると驚くほど乗り心地が改善する場合があります。

新車の時は、すべてがスムーズな乗り心地で、ガンやゴンなどの衝撃はありません。

それが走行距離が進み足回りが弱ってきてショックアブソーバーを交換しても

異音が発生したり乗り心地がふらつく様な時はゴムブッシュが原因の場合があります

アームの付け根にこのゴムブッシュが付いててショックを吸収してます

ブッシュの取り外しには、油圧プレスを使って取り外すのですが

ブッシュの径にあった特殊工具も必要です。

もし車体から外すのが困難な足回りでも車上でブッシュを取り外せる特殊工具も所有してます

車体から足回りを外して油圧プレスを使うよりも

リーズナブルに交換できる場合もあります。

他にもトヨタのリアアクスルビームのブッシュを交換できる工具も所有しております。

２０アルファードやヴェルファイアやヴォクシーなどのリアのアクスルビームのブッシュの交換ができます

対応車種

アルファード/ヴェルファイア(H20系), アイシス,
アリオン/プレミオ(T240/T260), ウィッシュ(E10系), エスティマ(R50系), オーパ(T10),
カローラ/アクシオ/フィールダー/スパシオ/ランクス/アレックス(E120/E140系),
シエンタ(P81), ノア/ヴォクシー/エスクァイア(R60/R70/R80系), プリウス(NHW20),

ご興味のある方は、お問い合わせください。

またブッシュ交換に伴いアライメントの調整も実施しております

合わせてご利用ください。

ブッシュ交換のサービス追加します

ご自分でDIYして作業工賃を節約される方々へのサービスです

足回りなど、ご自分で外して整備するけど、ブッシュ交換で油圧プレスがない

交換する特殊工具がない方々へ、ブッシュ交換のプレス作業代行サービスです

アームやナックルを外していただき、こちらへ送っていただければOKです

交換するブッシュは、こちらでは、スズキ、スバル、トヨタ、日産、マツダ、三菱、ホンダなどの純正部品として出てるのは、こちらで仕入れられます。

社外のピロやSTI、無限、ラリーアート、マツダスピードなどの強化ブッシュ

などはお客様でご用意ください。（部品商の関係でTRDやニスモは、仕入れられます）

往復の送料は、お客様がご負担ください。

 

打ち換えメニュー（1カ所）

アームなどのブッシュ1カ所2500円。

レガシィなどのロアアームブッシュ交換などは、アーム（左右）に

4カ所ブッシュが付いてるので、4カ所交換ですと（2カ所交換も可）

1万円の工賃になります。部品代と消費税が別途かかります

ホンダなど（他メーカーでもあります）のブッシュには、片側にお皿が付いてて

サンダーなどでお皿を削らないとプレス作業ができない車種もあります。

そのような個所のプレス作業は、別途で工賃をいただく場合もあります。

ジムニーなどのキャスター補正ブッシュも交換可能です

雪国や海沿いの地方に在住でお車が極度に腐食されてる場合

プレス作業でブッシュを摘出できない場合もあるので、

ご注文をお断りする場合もあります。事前にご相談いただけると確実かと思われます。

ご不明点は、ご質問ください。

事前質問のない箇所は保証できません。

ブッシュ交換した個数の工賃＋ブッシュの価格（ブッシュ持ち込みの場合は、ないです）

の消費税を代金引換で、ご請求させていただきます。

（代金引換手数料もご負担ください）

 

細心の注意をしながらプレスで摘出作業をさせていただきますが、

仮にアームやナックルを破損させてしまった場合、

状態の良い中古のアームやナックルを探し、その部品に新品ブッシュを圧入してお返しします。

もし状態の良い中古部品が見つからない場合に限り新品部品を注文しお返しします。ご了承ください。

配送時の破損に関しても同様の対応とさせていただきます

送料と手数料もこちらで負担します。

足回り部品の送料に関しましては、こちらのヤマト運輸HPをクリックでご覧くださいhttps://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/search/estimate/ichiran.html